347 найчаи пӯлоди зангногир, 2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [Хусусиятҳо, Хусусиятҳо, Суратҳо]

Suzuki Boulevard M109R BOSS дар соли 2022 пешвои портфели круизҳои истеҳсолкунандаи Ҷопон хоҳад буд. Дар бисёр бозорҳои байналмилалӣ суффикси "BOSS" ба дучарха илова намекунанд, он танҳо маънои "Blacked Out Suzuki Special" -ро дорад.Дучархаҳо дорои муҳаррики хромӣ, ихроҷ, қубурҳои чангак ва зарф мебошанд ва версияи BOSS - ягона барои бозорҳои Амрикои Шимолӣ ва Канада - ҳамон таҷҳизот дорад, аммо сиёҳ шудааст.

Намудҳои марбути Tube Coil аз пӯлоди зангногир

Пӯлоди зангногир 347 8 * 1mm қубурҳои coil дар Чин

Boulevard M109R аломатҳои тарроҳиро аз крейсерҳои классикии амрикоӣ, ба монанди ҷои нишасти бароҳат, эргономикаи бароҳат ва муҳаррики азими V-дугона мегирад.Ин V-twin 1,783cc, 54-дараҷаи бо моеъ сардшуда 128 қувваи асп ва 118 фунт фут моменти моментро ташкил медиҳад.Яке аз ҷанбаҳои таъсирбахши ин муҳаррик поршени хӯлаи алюминийи қалбакӣ мебошад, ки яке аз калонтарин поршенҳо дар мошини истеҳсолӣ истифода мешавад.
Имсол, M109R нисбат ба пешгузаштаи худ ягон тағйироти механикӣ надорад, яъне он то ҳол як чархи калони пушти 240 мм дорад, ки васеътарин шина дар мотосикли Suzuki истифода шудааст.Таҷҳизоти тормози низ бо ду диски шинокунанда ва калибрҳои ду поршенӣ дар пеш ва як диск бо калипери ду поршенӣ дар паси он интиқол дода шуданд.
Дигар хусусиятҳои ҷолиби Boulevard M109R BOSS як дастаки классикии ҳамвор ва рули калони 5,2 галлони ИМА-ро дар бар мегиранд.баки сузишворй ва курсии бароҳати крейсери пасти бо болишти пассажир ва сарпӯш барои савори якка.
Барои соли 2022, Boulevard M109R BOSS бо ду ранг дастрас аст: кабуди металлии тритон бо шишаи сиёҳ ё канди сурх бо шишаи сиёҳ.
Дар ин саҳифа: Мо мушаххасот, мушаххасот, ахбор, аксҳо/видеоҳо ва ғайраро ҷамъ овардаем, то шумо метавонед дар бораи нави Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 дар як ҷо хонед.
Маълумоти умумӣ Нарх: $15,299 / CA $16,999 Хусусиятҳои асосӣ: 1,783cc, 4-зарба, бо моеъ сардшаванда, DOHC, 54˚, V-twin System Suzuki Advanced Sump (SASS) Системаи молиданӣ Тормозҳои дугонаи диск бо васлкунии радиалӣ, дар пеш насб карда шудаанд. қисми асосӣ.Мушаххасоти Муҳаррик: 1783 см³ муҳаррики V-дугоник Қувва: 128 асп
Аз ду схемаи рангҳои дутонг барои Boulevard M109R BOSS 2022 интихоб кунед - Candy Red ва Sparkle Glass Black ё металлии Triton Blue ва Sparkle Glass Black бо графикаи контраст.Ҳарду табобатҳои рангаи баландсифат ба таври визуалӣ муошират мекунанд, ки ин крейсери мушакҳои ҷиддиест, ки ба мероси иҷрои Сузуки мувофиқ аст.
Ранги амиқ ва бой ба крейсери дароз, барҷаста ва мушакӣ мисли ҳеҷ каси дигар ба таври зебо татбиқ карда мешавад.Аз чархи нодири чароғҳои пешӣ то рули бозшаванда ва шинаҳои васеи пушти 240 мм, ин велосипед пешсафи синф аст.
Бадани M109R аз бинӣ то дум ҳамвор ва мақсаднок аст ва вақте ки дари паси ихтиёрӣ курсии мусофиронро иваз мекунад, боз ҳам зеботар менамояд.
Муҳаррики дугонаи 109 дюймаи (1,783 см3) V-дугоник бо кунҷи камбери 54 дараҷа аз як ҷуфт хомӯшкунакҳои диаметри калон гуреза мекунад, дар ҳоле ки вали пештара ба чархҳои пушти 240 мм қувва мефиристад.
Мисли тормозҳои GSX-R1000R, тормозҳои дугонаи пеши M109R ба таври радиатсионӣ насбшуда қудрати боэътимоди таваққуфро таъмин мекунанд.Шакли диаметри калон ва чархи паси 240 мм ба велосипед сахтӣ ва хашмгинӣ медиҳад ва ҳангоми коркарди ҳамвор ва ҷавобгӯ.
109 дюймаи мукааб (1783 см3) ҳашт клапан, DOHC, 54-дараҷаи муҳаррики V-дугоник бо моеъ сардшуда барои интиқоли қудрат ва моменти азими идорашаванда тарҳрезӣ шудааст.
Поршени азими 4,4 ″ (112 мм) алюминийи қалбакӣ.Инҳо яке аз калонтарин поршенҳо барои муҳаррикҳои бензинии мутаҳаррик мебошанд, ки барои ҳама гуна мошин ё мотоциклҳои истеҳсолӣ мавҷуданд ва дорои тарҳи азназаргузаронидашуда барои коҳиш додани фриксия ва массаи инерсиалӣ мебошанд.
Ҳар як силиндраи калон бо маводи Композитии электрохимиявии Suzuki (SCEM) барои интиқоли оптималии гармӣ, тоза кардани поршен ба силиндр ва сарфаи вазн пӯшонида шудааст.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) як системаи молидани қубури паймоне мебошад, ки баландии муҳаррик, мавқеи кранка ва маркази вазниниро коҳиш медиҳад.
Системаи муосири сӯзишвории электронии Suzuki дорои системаи дугонаи сӯзишворӣ (SDTV) -и Suzuki бо ҷасадҳои дроссели 56 мм барои нигоҳ доштани суръати оптималии ҳаво барои аксуламали дроссел дар диапазони паст то миёна мебошад.
Системаи беҳамтои фаъолкунии камераи думарҳила тарҳи сари силиндраи паймонро эҷод мекунад, баландии умумии муҳаррикро коҳиш медиҳад ва маркази вазниниро паст мекунад.
Сими дугонаи шарора дар як системаи оташгирии силиндр аз ҷониби як ECM пурқудрати 32-бит барои беҳтар кардани самаранокии сӯзиш ва кам кардани партовҳои ихроҷшуда идора карда мешавад.
Қуттии ҳавоии 9,5-литрӣ, се қисм ва дугонаи вурудӣ дорои ду элементи филтри ҳавои матоъӣ мебошад, ки дар ҳар ду тарафи муҳаррик ҷойгиранд.
Аз пӯлоди зангногир сиёҳ системаи ихроҷи 2-дар-1 бо системаи рақамӣ идорашавандаи Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) барои кори оптималии муҳаррик ва садои пурқуввати V-twin.
Муҳаррики зебо сохташуда дорои капоти сиёҳшуда мебошад, ки силиндрҳои аҷиби симметриро бо қанотҳои барҷастаи хунуккунӣ пурра мекунад.
Интиқоли доимии шабакаи панҷсуръати васеъ дорои фишанги панҷум барои рондани ҳамвор дар шоҳроҳ аст.
Драйвери тири нигоҳдории кам бо вокуниши моменти ҳадди ақал тоза кор мекунад, зеро он қудратро ба шинаҳои азими 18 дюймаи паси самаранок интиқол медиҳад.
Чаҳорчӯбаи дукаратаи пӯлоди пурқувват барои идора кардани бароҳати тамоми қудрат ва моменти момент дар ҳоле тарҳрезӣ шудааст, ки чолокӣ ва савори бароҳат ва ҳамворро таъмин кунад.
Шакли сиёҳшуда дорои картриджҳои дохилии аз нажод собитшуда ва найчаи курсии 46 мм буда, инчунин саёҳати ҳамвор 5,1 дюймаи чархро таъмин мекунад.
Алюминийи рехтагар дорои пайванди прогрессивӣ ва зарбаи ягонаи пушти сар аст;Сарбории пешакии баҳор вобаста ба вазни савора ва мусофир танзим карда мешавад.
Тормозҳои диски дугонаи пеши комилан шинокунанда бо калибрҳои дугонаи поршенӣ ва тормози як диски пушти бо калипери ягонаи дугонаи поршенӣ барои суст кардани велосипед омодаанд.
Дастгоҳи ҳамвор-каҷӣ дар болобардорҳои ҳамвор дар паҳлӯи курсӣ насб карда шудааст, то ҳамкории байни савора ва мошинро беҳтар созад ва ба тасаллӣ ва назорат мусоидат кунад.
Спидометри аналогии ба зарф насбшуда инчунин одометри LCD, одометри дугона, ченаки сӯзишворӣ ва соат дорад.
Кластери асбобҳо, ки тахометри рақамӣ, нишондиҳандаи мавқеи фишанг ва индикаторҳои LED-ро дар бар мегирад, дар болои корпуси чароғҳои фара муттаҳид карда шудааст.
Ҳам курсиҳои ронанда ва ҳам мусофирон барои таъмини бароҳат тарҳрезӣ шудаанд, зеро онҳо озодии ҳаракатро таъмин мекунанд, барои ронандагони баландиҳои гуногун мувофиқанд ва болиштҳои хуб доранд.
Сарпӯши курсии ягонаи варзишӣ (дохил карда шудааст) метавонад зуд бо курсии мусофирбарӣ барои намуди хашмгинтар ё барои яккасаворӣ иваз карда шавад.
Системаи ихроҷи дуддодашуда, сарпӯши муфта, сарпӯши магнитӣ, сарпӯши сари силиндр, сарпӯши филтри ҳаво ва корпуси гардонандаи ниҳоӣ.
Дастҳои сиёҳ, фишанги муфта ва тормоз, қуттии калиди руль, оинаҳо, сарпӯши сӯзишворӣ/сенсор, чархҳои пеш ва пушти, калибрҳои пеш ва паси тормоз, сарпӯшҳои паҳлӯи чаҳорчӯба, таваққуфгоҳҳои паҳлӯ, чаҳорчӯбаҳои паҳлӯ, тазиқи пояи руль ва чангакҳои пеш.
Лавозимотҳои аслии Suzuki барои M109R BOSS дорои маҷмӯаи муҳофизати муҳаррики сиёҳ ва лавозимоти ороишӣ, инчунин панелҳои функсионалӣ мебошанд.
Барои соҳибони Булвар доираи васеи лавозимоти аслии Suzuki дастрас аст, аз ҷумла доираи васеи либосҳои бренди Suzuki.
12 моҳ кафолати маҳдуд.Имтиёзҳои иловагие, ки дар доираи Муҳофизати васеъшудаи Suzuki (SEP) дастрасанд, мӯҳлати фарогириро тамдид мекунад.*
* Бо назардошти фарогирии инфиродӣ ва истисноҳо ва маҳдудиятҳо барои қисмҳои муайяне, ки дар Кафолати маҳдуди мотосиклии New Road тавсиф шудаанд.
Мо дар барномаҳои фаръии интихобшуда иштирок мекунем, ки ба мо имкон медиҳанд, ки дар сайт барои мотосиклҳои интихобшуда ва фурӯшандагони дахлдор таблиғ кунем.
wBW фикру ақидаҳои субъективӣ ва маълумотро дар бораи маҳсулоти беназири мотосиклҳои душвор пайдо мекунад.Баррасиҳои мо амалӣ, муфассал ва беғаразанд.